领航保小课堂又开课啦！财产险中有个专业名词叫“保险价值”那么究竟什么是“保险价值”？“保险价值”和“保险金额”到底如何理解？今
定义货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对因自然灾害或意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。 常用的分类1. 进出口海洋货物运输保险2. 陆上货物运输
风险分析：知道客户痛点，解决客户痛点，才能把保险卖出去。 该行业属于散货运输市场主体，包括货运代理、运输服务、配货站、储运、 托运和快递等。其风险具有如下特点： 一、该行
1货运险的定义国内货物运输保险是以在国内运输过程中的货物为保险标的，在标的物遭遇自然灾害或意外事故所造成的损失时给予经济补偿。 2主要险种1．水路、铁路、公路、航空和
“货物丢失”、“承运人拒赔”、“赔偿责任争议”等是航空货物运输中常见现象，“责任主体识别”、“货损赔偿责任约定”在空运索赔纠纷中十分重要，一旦出现责任主体识别不明、未声明货值等情形，货主获得的赔偿往往与实际损失相差甚远。
保险条款规定 保险理赔依据保险条款，目前国内的物流保险，适用的保险条款是不同的，不同条款中关于装卸货责任的约定也是不同的，我摘录下几种常见条款里的表述：物流货物保险条款（六
货运险的承保标的虽然是货物，但是出险后，其赔付项目不仅限于货物的直接损失，还可以覆盖施救费用。但施救费用类型有很多，具体哪些是属于货运险中可以理赔的施救费，是个容易引起争
货运险是物流行业最常见的保险之一那么货运险投保之后可以退保吗？ 按照规定，货物须在装车起运前投保国内运输保险并按规定一次性缴交保险费凡货物已起运，将不得增、减保额或退
可以防止变保险合同为赌博性合同 保险与赌博不同，区分赌博合同和正规保险合同的界限就在于保险企业对投保人的投标是否具有可保利益，倘若投保人在没有可保利益的前提下进行保
保险（Insurance）是国际贸易和国际经济交往中不可缺少的一个环节。国际贸易中的买卖双方处于不同的国度，远隔重洋，把货物从卖方送到买方的手里必须经过长途运输，而货物在运输途中
7月底，集装箱船“MAYA”在濑户内海本州岛德山港（偏港）Shunan Port码头装载集装箱时，船舶左舷触底发生倾覆。事故造成大约有100个集装箱落水，40升燃料泄漏。
保险种类千千万，今天一起来了解一下国内的货物运输保险。货运风险是公路运输业中的常见问题，过程中，难免给物流企业和货主带来经济损失。对物流企业而言，若在途货物因意外事故损
众所周知，货物在运输过程中难免会有灭失的风险，一旦遭受意外造成货物损毁，就会给货主和承运人带来巨大的经济损失。为了规避货物运输途中由灭失而造成的经济损失，货主和承运人大
20尺柜、40尺柜等尺寸的集装箱都是咱们日常货运中经常接触的常见的集装箱尺寸为：20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米40尺柜：内容积为11.8米X2.13米X2.18米 由此看出集装箱不
货物运输保险的保费是怎么计算的?
出口口罩到国外？这些关务问题需知道
