400-696-5156
货运险
当前位置:首页 > 热点资讯  >  正文

长荣“EVER GIVEN”脱困在望,救援工作重大突破

物流巴巴 2021-03-29 14:03:04 阅读量:367
标签: EVERGIVEN

终于!搁浅了一周的苏伊士运河巨轮,动了!

3月28日晚间消息,当地时间27日,苏伊士运河搁浅货轮长荣“EVER GIVEN”长赐号开始移动,船只已经向北移动了17米,有积极的迹象表明,由于当天的涨潮,由于当天的涨潮,船只将很快重新漂浮。

长荣“EVER GIVEN”终于动了,脱困在望

苏伊士运河搁浅货轮“长赐号”报道称,救援人员已经能够移动船尾,并成功使舵和螺旋桨工作。苏伊士运河管理局负责人奥萨马表示:“船尾已开始移动,这是一个积极的迹象。”他补充说,事故原因“正在调查中”,并补充说,不排除人为失误。

当地时间周一(29日)清晨4时到5时救援任务进到关键阶段,根据最新画面显示,长赐号似乎已接近摆正、离脱困不远。海事服务供应商Inchcape指出,长赐轮船身再次浮起,但还不能马上知道运河水道需要多久才能畅通,300多艘船舶阻塞何时疏通也不确定。

一旦脱困、能够移动,将会评估并决定船只状态是否适合航行运河。

等待船只达321艘,一周损失至少60亿美元

此次搁浅的巨轮名为“长赐”号,这被认为是该运河150年历史上出现的最严重拥堵事件。埃及方面已经制定了多套救援预案,目前有14艘拖船正在搁浅货轮的多个方向实施救援。

目前在苏伊士运河大苦湖北面和南面等待的船只达321艘,光卡在运河上的集装箱价值就高达120亿美金(约合785亿元人民币)。埃及方面为它们提供了必要的后勤服务。

德国保险公司安联最新研究显示,搁浅导致的苏伊士运河封锁可能使全球贸易每周损失60亿至100亿美元。

海运价飞涨,运费或将创新高,各大船公司考虑改道

由于救援进展缓慢,运河恢复通行时间不明,各大班轮公司已开始着手考虑替代运输方案。

据报道,目前已经有多家集装箱航运公司表示正在考虑绕道南非好望角。通常情况下,货船从苏伊士运河前往荷兰阿姆斯特丹约需12天,而绕道南非好望角则需41天,航程增加约1万公里,且额外花费7百万兰特,约合近50万美元。

据俄罗斯卫星通讯社26日援引彭博社的报道,苏伊士运河堵塞致使近100亿美元的货物通行受阻,从而导致海上货运价格飞涨。例如,由于货轮搁浅事件,从中国向欧洲运输一个40英尺集装箱的价格涨到近8000美元(约合人民币52328元),较一年前增加了近三倍。

苏伊士运河堵塞,还可能影响到多种商品的全球供应。多家欧洲家居、家电零售商均表示有货物堵在运河中,将导致延迟交付。一旦情况迟迟得不到缓解,可能导致物价上涨。

接下来,航运业的港口拥堵/供应紧张状况可能会恶化,考虑到被挤压的需求,这可能会导致现货运费再度上涨。苏伊士运河的“堵船”事件无疑使本就紧张的全球物流雪上加霜,预期全球航运运费将进一步上升,创造新的纪录。

小编再次友情提醒近期有出运的货主货代,请密切关注事故进展和船公司公告,做好与货主的及时沟通。并做好相关信息的通知及告知义务,以避免损失进一步的扩大。

免责声明:本站部分信息来源于互联网,并不代表本站观点及立场。若有侵权或异议请联系我们处理。