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苏伊士运河恢复通行,约500艘船舶等待过境

中国航务周刊 2021-03-30 11:01:54 阅读量:175
标签: 苏伊士运河

新华社3月29日晚报道,苏伊士运河管理局主席Osama Rabie在接受埃及国家电视台采访时表示,运河航行已经恢复,搁浅船舶将在大苦湖进行进一步检查,检查时间预计为3天。事故原因将在检查后公布。

在搁浅近6天后,“长赐”轮(EVER GIVEN)于当地时间3月29日凌晨4时30分左右(北京时间3月29日上午10时30分左右),成功重新浮起。并在当地时间3月29日中午左右(北京时间3月29日下午),利用涨潮的契机 ,再次进行救援作业,成功扶正船身。

苏伊士运河管理局3月29日发布公告表示,“长赐”轮完全恢复至正常航道。

船舶位置图也显示,该船沿苏伊士运河向北行驶,前往大苦湖。并于当地时间3月29日17时许(北京时间3月29日23时许),到达大苦湖。

北京时间3月29日晚,“长赐”轮运营方长荣海运也在官网发布公告称,“长赐”轮已成功脱困,苏伊士运河恢复正常通行。

长荣海运引用“长赐”轮船东日本正荣汽船的通报表示,该船已重新浮起,并在拖船的协助下,顺利移出原先搁浅的河道,让苏伊士运河恢复正常通行。

船舶将先移至大苦湖水域的锚地,进行船舶适航性检验。后续的航程以及货物运送,将视验船机构的检验结果,进行必要的调整与安排。

长荣海运表示,将于船东及其他相关机构完成事故调查报告后,协调船东处理后续事宜。

最新统计显示,目前等待通过苏伊士运河的船舶,已经增加到约500艘,包括数十艘牲畜运输船。

2020年,平均每天通过苏伊士运河的船舶数量是51艘。但有消息称,苏伊士运河有足够的能力,可以确保这一数字翻倍。

通常情况下,船舶通过苏伊士运河时,会排成一列,分别于凌晨3时30分从塞得港(运河北入口),以及4时从苏伊士(运河南入口)进入运河航行。通行规定要求,船舶应在当天23时前,通过整个运河。

但有消息人士透露,此次运河恢复通行后,将全天候工作,以加速滞留船舶过境。专家分析称,所有积压船舶过境,大概需要一周的时间。

另据阿拉伯半岛电视台报道,苏伊士运河管理局负责人称,运河方面也正在考虑为因运河封闭受到影响的船舶,提供费用折扣。

值得关注的是,从3月26日开始,越来越多的船舶已改道好望角,包括多家主要班轮公司旗下船舶。对于那些已经驶往好望角的船舶,是否还会重返苏伊士运河?

马士基表示,目前旗下已有15艘船舶改道前往好望角,预计这些船舶将继续向好望角航行,这也将减少在苏伊士运河排队的船舶数量。其预计,当前等待通过运河的船舶,预计将至少用6天时间才能疏通。

马士基及合作伙伴已绕行好望角的船舶信息

马士基强调,即使运河重新通行,但给全球运力及集装箱供给带来的影响,也是巨大的。目前船舶的拥堵和积压,将进一步引发供应链紧张等问题,可能需要花费数周甚至数月才能解决。

业界咨询公司Seintelligence的首席执行官Lars Jensen表示,欧洲港口出现拥堵的风险极大,同时,也进一步增加了亚洲空箱运回的时间。他进一步预测称,未来2-3个月,集运市场将遭受强烈冲击。

VesselsValue首席贸易分析师Charlotte Cook则分析说:“我们将密切关注港口拥堵,因为我们看到前往欧洲的货物在增加,特别是西北欧的一些主要集装箱港口。我们的贸易流量数据显示,过去6个月,鹿特丹、费利克斯托和安特卫普,是通过苏伊士运河的集装箱船的三大目的港,预计这些港口将迎来大拥堵。”

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