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中国船舶租赁2020年盈利11.14亿港元 创历史新高

航运界 2021-04-02 12:02:56 阅读量:215
标签: 船舶

中国船舶(香港)航运租赁有限公司(03877HK)(以下简称“中国船舶租赁”)发布2020年财报。

据财报披露,该公司实现收益18.62亿港元,同比减少18.9%,期内溢利11.14亿港元(约合9.41亿元),同比增长24.8%,创历史新高,并实现连续多年保持高速增长。经营溢利为10.26亿港元,同比增长21%。平均净资产回报率及平均资产回报率分别为12.8%和3.8%,与2019年相比均有提升。每股盈利0.181港元,同比增长11.0%。

中国船舶租赁在财报中称,2020年,公司加大对清洁能源装备、双燃料气体运输船、双燃料长程成品油轮、新型中程化学品油轮、环保型支线箱船、智慧渔业大型养殖工船等细分市场优质 船型的投放力度,持续优化资产配置。尽管市场形势异常严峻,包括其合营及联营公司新签船舶31艘,合同金额11.22亿美元,为公司创建以来的高位。

事实上,据了解,截至2020年12月31日,中国船舶包括其合营及联营公司船舶组合达到136艘,其中营运90艘,46艘正在建造,船舶组合利用率达到100%,租金现金收款率为97.65%。按合同金额计,散货船、集装箱船、液货船、海洋清洁能源装备、特种船分别占比19%、11%、14%、34%及22%,船型资产配置多元化现代化年轻化。

值得一提的是,在过去的2020年,中国船舶租赁持续加大船舶经营性资产规模,经营租赁收入占总收入的比重增加至53.6%,较2019年同期增长25个百分点。

展望2021年,中国船舶租赁认为,在世界经济社会逐步恢复的背景下,全球海运贸易量增速有望回弹至5%,超越疫情前水平,其中,油品、集装箱、干散货等货种海运贸易量增速将扭负为正,液化天然气等货种海运贸易量增速将大幅提升,航运市场复甦基本面持续巩固,船东经营状况和提升船东投资能力有望进一步改善。

此外,据长期跟踪报道,3月底,中国船舶租赁12万吨MINICAPE “CSSC GLADSTONE”号在黄埔文冲交付。该船系中国船舶租赁和美国嘉吉集团合作开展的系列MINI CAPE项目的第四艘船,也是目前可以通过巴拿马运河的最大的散货船。之前,黄埔文冲分别于2020年5月、9月和2021年1月,交付了本项目CSSC capetown轮、Amsterdam轮、Rotterdam轮。

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